dokumenty
Dokumenty
Informacja dla eksploatujących wózki jezdniowe podnośnikowe
Zgodnie z art. 5, ust. 1 ustawy o dozorze technicznym z dn. 21 grudnia 2000 r. (Dz. U. nr 122, poz. 1321 oraz z 2002 r. nr 74, poz. 676) oraz rozporządzeniem Rady Ministrów z dn. 3 lutego 2003 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie rodzajów urządzeń technicznych podlegających dozorowi technicznemu (Dz. U. nr 28, poz. 240), od dnia 18 sierpnia 2003 r. wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia podlegają pod dozór techniczny.
Wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia określone są w normie PN-77/M-78100. Po 18 sierpnia 2003 r. każdy eksploatujący wózki jezdniowe ma obowiązek zwrócić się do terenowego Oddziału Urzędu Dozoru Technicznego w celu uzyskania decyzji zezwalającej na eksploatację wózka i jego zarejestrowanie. Rejestracja polega na przeprowadzeniu badania odbiorczego u użytkowania po wcześniejszym zapoznaniu się z jego dokumentacją techniczną.
Wózek widłowy, którego badania zakończyły się wynikiem negatywnym powinien być wycofany z eksploatacji. Urząd Dozoru Technicznego dokonuje sprawdzenia technicznego wózka raz w roku ( dla wózków z siedziskiem dla operatora-badanie okresowe) lub raz na dwa lata (dla wózków prowadzonych lub zdalnie sterowanych- badania kontrolne).
Rozporządzenie Ministra Gospodarki Pracy i Pol. Społ. z dn. 20 lutego 2003 r. wyraźnie określa, że konserwację wózków jezdniowych należy powierzyć osobom posiadającym niezbędną wiedzę teoretyczną i praktyczną, co jest potwierdzone posiadaniem przez konserwatora zaświadczenia kwalifikacyjnego wydanego przez Urząd Dozoru Technicznego. Wydanie takiego zaświadczenie dla konserwatora jest poprzedzone zdaniem egzaminu sprawdzającego w UDT.
Zgodnie z przepisami o urządzeniach podlegających pod dozór techniczny, raz w miesiącu należy wykonać konserwację wózka. Adnotację o wykonaniu konserwacji i swoje uwagi konserwator wpisuje do książki konserwacji danego wózka. Wózek uznany za niesprawny technicznie należy wycofać z eksploatacji. Przez uprawnionego konserwatora mogą być wykonane naprawy polegające wyłącznie na wymianie elementów zużytych na nowe bez użycia ciepła np. spawania. Konserwator nie może dokonywać żadnych napraw, wyniku których nastąpiłaby zmiana parametrów technicznych wózka lub zmiana jego wyposażenia. Naprawy polegające na modernizacji wózka mogą wykonywać wyłącznie firmy posiadająca prawo jazdy wydane przez Urząd Dozoru Technicznego.
Operatorem wózka może być osoba posiadająca prawo jazdy wydane przez uprawnione do tego jednostki.
Prawidłowość wykonania przepisów wynikających z Ustawy kontroluje Państwowa Inspekcja Pracy.
